Σε έναν αγώνα που κυριαρχούσε ο Lewis Hamilton, ένα safety car από το ατύχημα του Latifi, 4 γύρους πριν το τέλος, έφερε τις διαφορές στο μηδέν, και ενώ οι κανονισμοί της F1 προβλέπουν τα αυτοκίνητα που είναι πίσω σε γύρο να περάσουν το safety car, ο Michael Masi, είχε άλλη άποψη, και όρισε επανεκκίνηση, για τον τελευταίο γύρο! Ο Verstappen είχε φρέσκια μαλακή γόμα, ο Hamilton πολύ παλιά σκληρή, και το προσπέρασμα για το πρωτάθλημα κρίθηκε σχετικά εύκολα, στον τελευταίο γύρο.

Έντονες διαμαρτυρίες από τη Mercedes, καθώς ο κανονισμός ορίζει, τα μονοθέσια που βρίσκονται ένα γύρο πίσω, να περνάνε το αυτοκίνητο ασφαλείας πριν την επανεκκίνηση του αγώνα. Ηρωική ήταν παρόλα αυτά η άμυνα του Sergio Perez στον Hamilton μετά τα pit stop, βοηθώντας τον ομόσταβλο του. Δυστυχώς ο Μεξικανός εγκατέλειψε, και έτσι η Mercedes κλείδωσε το πρωτάθλημα των κατασκευαστών.

Podium για τον Sainz που κατέκτησε την 5η θέση στο πρωτάθλημα, με τη Ferrari να κατακτά την 3η θέση στο πρωτάθλημα. Οι τελευταίοι αγώνες των Raikonnen και Giovinazzi ήταν πικροί, καθώς κανείς τους δεν τερμάτισε τον αγώνα. Η εγκατάλειψη του Latifi όρισε το παγκόσμιο πρωτάθλημα, καθώς από το δικό του ατύχημα προήλθε το διφορούμενο safety car.

Προσωπικά, θεωρώ πως μετά το ατύχημα του Latifi, έπρεπε να σταματήσει ο αγώνας, και να έχουμε ξανά εκκίνηση για 5 γύρους, όπως στο Baku της φετινής χρονιάς. Η απόφαση αυτή θα συζητηθεί πολύ, καθώς έδωσε πρακτικά το πρωτάθλημα στον Verstappen, που κάθε άλλο, άξιζε το πρωτάθλημα, αλλά για το άθλημα της Formula 1 αυτό το τέλος στο πρωτάθλημα ήταν κωμικό.

Αυτά κυρίες και κύριοι από τη φετινή σεζόν της Formula 1, σας ευχαριστώ πολύ που διαβάζατε τα άρθρα μου καθόλη τη διάρκεια τη σεζόν, και σας εύχομαι καλά Χριστούγεννα, και καλή Πρωτοχρονιά!

Ο Max Verstappen κάνοντας χρόνο 1.22.109 ήταν ανίκητος στο Q3, ενώ γενικά στις υπόλοιπες κατακτήριες το κάνω χέρι φάνηκε να έχει η Mercedes και ο Lewis Hamilton. Το ομαδικό πνεύμα της Red Bull απέδωσε καρπούς όμως, με τον Perez να δίνει δυνατό slipstream στον ομόσταβλο του, και σε συνδυασμό με τον όχι και τόσο καλό γύρο του Hamilton, ο Verstappen κατέκτησε την pole! Την 3η θέση έκλεψε ο Norris από τον Perez, ενώ η δεύτερη Mercedes του Bottas έπεσε στην 6η θέση.

Αναμφίβολα, το πάνω χέρι για την αυριανή εκκίνηση μετά τις κατακτήριες έχει η Red Bull, με τα μονοθέσια της να παρατάσσονται στο 1-4. Άλλο ένα σημαντικό κομμάτι του αυριανού αγώνα είναι, πως οι δύο αντίπαλες ομάδες έχουν επιλέξει διαφορετική στρατηγική στα ελαστικά. Οι δύο Mercedes έκαναν γύρους με την μέση γόμα στο q2, και έτσι θα εκκινήσουν με τη μέση αύριο, έχοντας μεγαλύτερη διάρκεια στη ζωή των ελαστικών τους. Απ’ την άλλη πλευρά, ο μη ικανοποιητικός χρόνος του Perez με τη μέση γόμα στο Q2, τον ανάγκασε να βάλει τη μαλακή έτσι ώστε να προκριθεί στο Q3, ενώ ταυτόχρονα, ένα μπλοκάρισμα του Verstappen με τη μέση γόμα, ανάγκασε και τον Ολλανδό να αλλάξει σε μαλακή και να κάνει ακόμα έναν ταχύτερο γύρο, καθώς κατέστρεψε τη γόμα με την οποία ήθελε να εκκινήσει. Πολλοί θα αναρωτηθείτε, γιατί ο Verstappen δεν έβαλε ξανά μέση γόμα στο Q2; Γιατί ο Ολλανδός δεν είχε φρέσκο σετ μέσης γόμας, και θέλοντας να έχει το μέγιστο στον αγώνα, επέλεξε να κάνει γύρο με τη μαλακή, που θα του δώσει σίγουρα πλεονέκτημα στην εκκίνηση και στην αρχή του αγώνα, αλλά σίγουρα μετά θα χρειαστεί ειδική μεταχείριση, έτσι ώστε να μη χάσει χρόνο από τον Hamilton, που θα έχει πιο φρέσκια τη μέση γόμα μετά από κάποιους γύρους στον αγώνα.

Η αναγκαστική αλλαγή στρατηγικής της Red Bull μας δίνει ακόμα περισσότερο ενδιαφέρον για τον αυριανό αγώνα, που σίγουρα κανένας δεν θέλει να χάσει! Στις δοκιμές της Παρασκευής, οι Mercedes φάνηκε να έχουν πιο γρήγορο ρυθμό αγώνα όταν νυχτώσει στην πίστα, ενώ αντίθετα οι Red Bull φάνηκαν γρήγορες κατά τη διάρκεια της ημέρας. Όλοι ξέρουμε ότι το μισό grand prix του Abu Dhabi γίνεται τη μέρα, και τελειώνει νύχτα! Για να δούμε λοιπόν!

Στην αυριανή εκκίνηση:

1ος. MAX VERSTAPPEN

2ος. LEWIS HAMILTON

3ος. LANDO NORRIS

4ος. SERGIO PEREZ

5ος. CARLOS SAINZ

6ος. VALTTERI BOTTAS

7ος. CHARLES LECLERC

8ος. YUKI TSUNODA

9ος. ESTEBAN OCON

10ος. DANIEL RICCIARDO

Τα πέντε φώτα έσβησαν στην πίστα της Jeddah, με τις δύο Μερσεντές να διατηρούν το προβάδισμα στην κορυφή, και τον Hamilton να αρχίζει να χτίζει διάφορα από τον τρίτο Verstappen. Στις πίσω θέσεις ο Sainz με την σκληρή γόμα έκανε κάποιες πολύ ωραίες προσπεράσεις, ενώ δύο θέσεις κέρδισε και ο Ricciardo.

Και ενώ όλα έμοιαζαν να κυλούν ομαλά στην κορυφή, ο Mick Schumacher έχασε τον έλεγχο της Haas, στέλνοντας την στις μπαρίερες, γεγονός που προκάλεσε την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας! Αμέσως οι δύο Mercedes μπήκαν στα πιτ για αλλαγή σε σκληρή γόμα, ακολούθησαν πολλοί οδηγοί, εκ των οποίων οι Leclerc και Norris, αλλά όχι όμως ο Verstappen! Αυτή η κίνηση της red bull, ενώ στην αρχή φάνηκε να είναι λανθασμένη, απέδωσε για τους Αυστριακούς, καθώς δύο γύρους αργότερα, είχαμε καθεστώς κόκκινης σημαίας, έτσι ώστε να καθαριστεί η πίστα και να φτιαχτούν οι μπαριέρες.

Το καθεστώς κόκκινης σημαίας ήταν ένα δώρο για όσους δεν έκαναν Πιτ στοπ, καθώς είχαν πλέον το ελεύθερο να αλλάξουν σε φρέσκα ελαστικά, όπως ορίζει ο κανονισμός για τις κόκκινες σημαίες. Έτσι στην επανεκκίνηση, ο Verstappen εκκίνησε από την pole, με τις δύο Mercedes πίσω του, και τον Ocon να βρίσκεται στην 4η θέση, μετά τη δωρεάν αλλαγή ελαστικών!

Με τη δεύτερη επανεκκίνηση, ο Hamilton ξεκίνησε πολύ καλύτερα απ’ τον Verstappen, έχοντας το προβάδισμα για την πρώτη στροφή. Ο Verstappen όμως, θέλοντας να τα ρισκάρει όλα, πάτησε δυνατά το κερμπ στη στροφή 2, βγαίνοντας λίγο απ’ τα όρια της πίστας, και ξαναμπήκε, αναγκάζοντας τον Hamilton να ελαττώσει ταχύτητα, και να τον περάσει και ο Ocon! Έτσι είχαμε πρώτο τον Verstappen, μετά τον Ocon, και τρίτο τον Lewis Hamilton! Τα δράματα δεν τελείωσαν εκεί, καθώς η κόκκινη σημαία έπεσε ξανά, αφού με το συμβάν των τριών πρώτον δημιουργήθηκε μια κυκλοφοριακή συμφόρηση στις πίσω θέσεις, με τον Leclerc να σπρώχνει άθελά του τον Perez τις μπαριέρες, και τον Mazepin να εμβολίζει την Haas του στην Williams του Russell!

Δεύτερη κόκκινη σημαία λοιπόν, και τα στρατόπεδα των Mercedes και Red Bull αντάλλαζαν πυρά, με την Mercedes να απαιτεί ποινή για τον Verstappen για το συμβάν στην πρώτη στροφή, και τη Red Bull να διαπραγματεύεται με τον Michael Masi, υπεύθυνο αγωνοδίκη, το τι θέση θα έχει ο Verstappen στην επανεκκίνηση. Έπειτα από μια παρωδία συζητήσεων, που προσωπικά δεν έχω ξαναδεί, στα 20 έτη που παρακολουθώ το άθλημα, οι δύο ομάδες αποφάσισαν μεταξύ τους να δώσουν στον Verstappen την 3η θέση στην επανεκκίνηση, πίσω από τον Hamilton, με τον Ocon να παίρνει την pole, έτσι ώστε να μην τεθεί περαιτέρω υπό ερεύνυση το συμβάν στην πρώτη στροφή. Η όλη διαδικασία ήταν αστεία, καθώς οι συζητήσεις γίνονταν στον αέρα!

Πολλά τα δράματα, και είμαστε ακόμα στον 16ο γύρο από τους 50! Έχουμε επανεκκίνηση λοιπόν, για δεύτερη φορά, με τον Hamilton να πιάνει αμέσως τον Ocon αλλά να μην υπολογίζει τον μαινόμενο Verstappen, ο οποίος επέλεξε την μέση γόμα, έκανε τρομερή εκκίνηση, και βρέθηκε στην 1η θέση μετά την στροφή 2, αφήνοντας πίσω του τον Ocon και τον Hamilton! Ο Hamilton πέρασε γρήγορα τον Γάλλο της Alpine, και είχαμε μάχη ξανά, με τους δύο διεκδικητές του πρωταθλήματος στις δύο πρώτες θέσεις!

Ακολούθησαν γύροι στους οποίους ο Hamilton πλησίαζε στο δεύτερο και τρίτο κομμάτι της πίστας, αλλά ο Ολλανδός της Red Bull ξέφευγε στο πρώτο, η διαφορά ήταν πάντα στα 1,2 με 1,4 δευτερόλεπτα. Η αγωνία δεν σταμάτησε εκεί όμως, καθώς όσες φορές πλησίαζε ο Hamilton, άλλες τόσες είχαμε καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας στην πίστα!

Με τις μάχες στις πίσω θέσεις να παίρνουν φωτιά, ο Tsunoda έχασε την αεροτομή του έπειτα από επαφή με τον Sebastian Vettel, ο οποίος με τη σειρά του έχανε κομμάτια σε όλη την πίστα, και λίγο μετά τον εμβόλισε και ο Kimi, ο οποίος έχανε και αυτός κομμάτια από το μονοθέσιο του στην πίστα! Ναι φίλαθλοι της F1, καλά διαβάσατε, είχαμε θραύσματα από διαφορετικά μονοθέσια κατά μήκος της πίστας. Γι αυτό χρειάστηκαν 4 VSC, όπως λέγονται, για να καθαρίσει η πίστα!

Τα VSC βοήθησαν πολύ τον Verstappen να διατηρήσει την μέση γόμα που φορούσε, αλλά η επιμονή του Hamilton του έδωσε την ευκαιρία να επιτεθεί στη γραμμή εκκίνησης τερματισμού. Ο Verstappen κλείνει την εσωτερική, ο Βρετανός πάει απ’ την εξωτερική, περνάει στην αριστερή πρώτη στροφή, αλλά ο Verstappen δεν του δίνει χώρο, και τον ωθεί εκτός πίστας, αρνούμενος να δεχτεί την προσπέραση! Η διαφορά ξανά στα 1,8 δευτερόλεπτα.

Η σκληρή άμυνα του Verstappen κρίθηκε αντικανονική από τους αγωνοδίκες, και η Red Bull, για να αποφύγει την ποινή, έδωσε οδηγία στον οδηγό της να παραδώσει τη θέση στον Hamilton, σε σημείο έτσι ώστε να μπορέσει να ξαναπεράσει ο Verstappen στην ευθεία. Ο Verstappen επιβράδυνε για να αφήσει τον βρετανό να περάσει, ο Hamilton όμως δεν κατάλαβε ότι ο Ολλανδός είχε εντολή να τον περάσει, και σε κλάσματα του δευτερολέπτου, ο Verstappen πάτησε απότομα τα φρένα (όπως έδειξε η τηλεμετρία μετά τον αγώνα) και ο Hamilton έπεσε πάνω του, τραυματίζοντας την αεροτομή του!

Οι άνθρωποι της Mercedes ήταν εξαγριωμένοι, ενώ την ίδια στιγμή οι αγωνοδίκες έδωσαν ποινή 5 δευτερόλεπτα στον Verstappen για την αντικανονική άμυνα που έκανε στην στροφή 1. Ο Hamilton με λαβωμένο μονοθέσιο πίεσε τον Verstappen, ο Ολλανδός αυτή τη φορά τον άφησε να περάσει όπως του δόθηκε και πριν η οδηγία, αλλά τον πέρασε ξανά! Μετά από ένα γύρο όμως δεν άντεξε στην πίεση του Hamilton, ο οποίος τον προσπέρασε, και με λαβωμένο μονοθέσιο ξεκίνησε ένα κρεσέντο ταχύτερων γύρων, που εντυπωσίασε τους φιλάθλους!

O Verstappen θέλοντας να κάνει διαχείριση, αρκέστηκε στη δεύτερη θέση, με την απόφαση για το δεύτερο συμβάν να αναμένεται να βγει μετά τον αγώνα. Και επειδή λόγω τεχνικού προβλήματος χθες, δεν ανέβηκε άρθρο, οι αγωνοδίκες αποφάσισαν σήμερα να χορηγήσουν στον Verstappen ποινή 10 δευτερόλεπτων καθώς και 2 βαθμούς ποινής στο δίπλωμα του. Μικρό το κακό για τον Ολλανδό, καθώς κράτησε τη δεύτερη θέση!

Η μάχη για την τριτη θέση; Επίσης τρομερή! Ο Valtteri Bottas πήρε την μπουκιά απ’ το στόμα του Ocon στην γραμμή εκκίνησης τερματισμού με το πέσιμο της καρό σημαίας, με μια τρομερή προσπέραση!

Έτσι, ο επεισοδιακός αγώνας της Σαουδικής Αραβίας έλαβε τέλος. Mercedes και Red Bull στα μαχαίρια.. και το πρωτάθλημα ξεκινάει από την αρχή! Των οδηγών τουλάχιστον, γιατί στους κατασκευαστές η Mercedes απολαμβάνει ένα ισχυρό προβάδισμα στην κορυφή, μετά την εγκατάλειψη του Perez! Όλα θ κριθούν στο Άμπου Ντάμπι κυρίες και κύριοι, είτε είστε fans του επίμονου Lewis Hamilton, είτε είστε fans του αδυσώπητου Max Verstappen, είτε είστε αλλά fans του αθλήματος! (Ή της Ferrari όπως εγώ.. που ελπίζουμε για του χρόνου..) Καμία διαφορά πλέον, αλλά σε περίπτωση διπλής εγκατάλειψης των δύο διεκδικητών; Πρωταθλητής θα στεφθεί ο Verstappen, καθώς έχει 9 νίκες φέτος, έναντι 8 του Lewis Hamilton. Αλλά ας ελπίσουμε να μη γίνει έτσι, καθώς για πρώτη φορά μετά το 1974 οι δύο διεκδικητές του τίτλου πάνε στα ίσα στην αυλαία του πρωταθλήματος! Αναλυτικά η κατάταξη του γκραν Πρι και της βαθμολογίας του πρωταθλήματος:

Η κατατακτήριες δοκιμές στην πίστα της Jeddah δεν μας απογοήτευσαν. Σε μια πίστα καινούρια για τους οδηγούς, οι χρόνοι βελτιώνονταν καθώς κυλούσε το χρονόμετρο στο Q1. Με πολλούς οδηγούς να φτάνουν στα όρια τα μονοθέσια τους, λογικό ήταν να έχουμε και δράματα! Ο Carlos Sainz, ενώ ήταν αρκετά εντυπωσιακός στο Q1, έχασε τον έλεγχο της Ferrari του στα μέσα του Q2, γλιτώνοντας τα χειρότερα, αφού τραυμάτισε μόνο την πίσω αεροτομή του.

Οι μηχανικοί της Ferrari έκαναν εξαιρετική δουλειά για άλλη μια φορά, και ο Sainz κατάφερε να ξαναμπεί στην πίστα και να κάνει γύρο, αλλά δυστυχώς ένα λάθος του Ισπανού του στέρησε την είσοδο στο Q3.

Η μάχη για την pole αναμένονταν να είναι σκληρή, αφού οι χρόνοι βελτιώνονταν συνεχώς! Ο Bottas έκανε αρχικά έναν εξαιρετικό γύρο, με τον Hamilton να απαντάει αμέσως μετά με έναν γύρο εκατό χιλιοστών ταχύτερο! Ο Verstappen είχε άλλη γνώμη όμως, βελτιώνοντας ακόμα πιο πολύ!

Τελευταία δύο λεπτά στο Q3 και όλοι οι οδηγοί βγήκαν για έναν τελευταίο γύρο! Ο Hamilton κατάφερε να κλέψει την pole από τον Verstappen κάνοντας έναν αρκετά αλάνθαστο γύρο. Όπως όλα φαίνονταν όμως ο Ολλανδός της Red Bull ήταν έτοιμος να πάρει πίσω την πρώτη θέση εκκίνησης, καθώς είχε βελτιώσει ήδη κατά τριακόσια χιλιοστά στα πρώτα δύο sector! Η πίεση όμως που έχει ο Ολλανδός, καθώς το πρωτάθλημα βρίσκεται στην κόψη του ξυραφιού, τον οδήγησε στις μπαριέρες, με την δεξιά πίσω ανάρτηση της red Bull να σπάει, και τον Verstappen να αρκείται σε μια τρίτη θέση. Για να δούμε λοιπόν τι θα γίνει αύριο! Αναλυτικά η κατάταξη:

Το grand prix του Κατάρ ξεκίνησε στις 4 ώρα Ελλάδος, με τον Hamilton να ξεκινά καλά και να διατηρεί ένα άνετο προβάδισμα. Εξαιρετική εκκίνηση είχε και ο μεγάλος του αντίπαλος, Max Verstappen, ο οποίος βρέθηκε αμέσως στην 4η θέση, έχοντας ξεκινήσει απ’ την 7η, λόγω ποινής. Ο Valtteri Bottas, ο οποίος επίσης δέχτηκε ποινή, έχασε πολλές θέσεις και βρέθηκε εκτός δεκάδας.

Σε έναν αγώνα χωρίς πολλές προσπεράσεις, ο Sergio Perez μας χάρισε όμορφο θέαμα, κάνοντας κάποιες μάχες για προσπεράσεις από την εξωτερική. Σταθερή απόδοση, έχοντας κάνει ένα pit stop, είχε ο Alonso, ο οποίος επιβραβεύτηκε τελικά με το podium, το πρώτο του από το 2014!

Η τακτική του ενός pit stop όμως δεν επιβράβευσε τους υπόλοιπους που την επιχείρησαν. Ο Bottas, καθώς και οι δύο Williams, είχαν αστοχία ελαστικού, με τον Bottas να χάνει πολλές θέσεις, καταστρέφοντας τον αγώνα του, και εγκαταλείποντας λίγο αργότερα τον αγώνα.

Ο Sergio Perez κατάφερε να κατακτήσει την 4η θέση, δίνοντας σημαντικούς βαθμούς στην ομάδα του, για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών. Τον ταχύτερο γύρο κατάφερε να πάρει Max Verstappen, καθώς ένα πιτ για μαλακά ελαστικά στον προτελευταίο γύρο, του έδωσε τον ρυθμό που χρειάστηκε για να πάρει τον έξτρα βαθμό. Η διαφορά με τον Hamilton είναι πια στους 8 βαθμούς! Δύο αγώνες απομένουν κυρίες και κύριοι, και η αγωνία είναι στα ύψη!

Σε ένα αρκετά συναρπαστικό Qualifying, ο Lewis Hamilton κατέκτησε την pole, καθώς μετά την κίτρινη σημαία στο τέλος του Q3, δεν ολοκλήρωσε κανείς τον γύρο του. Η κίτρινη σημαία προήλθε από ένα συμβάν που είχε ο Pierre Gasly, ο οποίος έχασε την αεροτομή του πατώντας δυνατά στο κερμπ. Παρόλα αυτά, ο Γάλλος, εντυπωσίασε για άλλη μια φορά, κατακτώντας την 4η θέση.

Όσο μας εντυπωσίασε ο Gasly, τόσο μας απογοήτευσε η απόδοση του Perez, ο οποίος δεν πέρασε στο Q3, απογοητεύοντας την ομάδα του. Την ίδια αρνητική απόδοση είχαν και οι Leclerc και Ricciardo, που δεν κατάφεραν ούτε εκείνοι να προκριθούν στο Q3.

Τρομερή εμφάνιση είχαν οι Alpine, με τον Alonso να κατακτά την 5η θέση, ενώ επίσης καλή απόδοση είχαν και οι Sainz και Norris. Αναλυτικά η κατάταξη:

Έναν εκπληκτικό αγώνα μας χάρισε το φετινό γκράν Πρι της Βραζιλίας, με τον Hamilton να προσπερνάει το ένα μονοθέσιο μετά το άλλο μετα την εκκίνηση, και να πιάνει τις δύο red Bull μόλις στον 6ο γύρο!

Ένα safety car και ένα virtual safety car μετά, ο Hamilton προσπερνά απ’ την εξωτερική τον Perez για την 2η θέση, και μπροστά του είχε μόνο τον Verstappen! Η μάχη των pit stop έλαβε μέρος, με την Mercedes να κερδίζει το πρώτο μέρος, κάνοντας undercut, κερδίζοντας στον Χάμιλτον 2 δευτερόλεπτα. Η red Bull όμως κάλεσε νωρίτερα τον Verstappen στα πιτ, για να αποφύγει και δεύτερο undercut, και η διαφορά μετά τα τελικά pit stop ήταν στα 2,6 δευτερόλεπτα.

Ο Lewis Hamilton όμως, έχοντας πιο φρέσκια γόμα, κατά τρεις γύρους, πίεζε όσο μπορούσε, και εν τέλει βρέθηκε πίσω απ’ την Red Bull του Verstappen! Ακολούθησαν αρκετοί γύροι που ο Χάμιλτον προσπαθούσε να βρει τρόπο να προσπεράσει, έχοντας μάλιστα και ένα επεισόδιο με τον Verstappen, καθώς η σκληρή άμυνα του Ολλανδού τον ώθησε εκτός πίστας. Λίγους γύρους αργότερα οι αγωνοδίκες προειδοποίησαν τον Verstappen με μαύρη και άσπρη σημαία, καθώς ο Ολλανδός έκανε ζικ-ζακ, έτσι ώστε να σπάσει το slipstream του Hamilton.

Οι σκληρές άμυνες του οδηγού της Red Bull δεν κατάφεραν να σταματήσουν τον Hamilton, ο οποίος πήρε την πρώτη θέση, και δεν την έχασε μέχρι το τέλος του αγώνα. Ένα πραγματικά εκπληκτικό σαββατοκύριακο για τον πρωταθλητή, που εκκίνησε 20ος χθες, τερμάτισε 5ος, και σήμερα πήρε την νίκη από την 10η θέση! Η Red Bull κατάφερε να κλέψει τον βαθμό του ταχύτερου γύρου με τον Perez, ενώ πλέον το πρωτάθλημα παίρνει φωτιά, με μόλις 14 βαθμούς να χωρίζουν τους πρωτοπόρους, με τρεις αγώνες να απομένουν! Αναλυτικά η κατάταξη:

Οι χθεσινές κατατακτήριες της Παρασκευής είχαν δράματα, και όπως μάθαμε λίγο πριν την έναρξη του Sprint race, o Lewis Hamilton αποκλείστηκε από το qualifying της Παρασκευής, που είχε πάρει την πρώτη θέση, καθώς το DRS του ήταν πιο πλατύ, για λίγα χιλιοστά. Ο Hamilton δέχτηκε επίσης και ποινή πέντε θέσεων για τον αυριανό αγώνα, καθώς άλλαξε μονάδα ICE.

Παρόλα αυτά, ο Βρετανός παγκόσμιος πρωταθλητής δεν το έβαλε κάτω. Με έναν φανταστικό αγώνα κατάφερε μέσα σε 24 γύρους να ανέβει στην 5η θέση, χαρίζοντας θέαμα στους θεατές με τις εκπληκτικές προσπεράσεις. Αυτό σημαίνει ότι ο Hamilton θα εκκινήσει 10ος στον αγώνα αύριο.

Απ’ την άλλη πλευρά ο Verstappen έχασε θέσεις στην εκκίνηση, και βρέθηκε τελικά στην 2η θέση, παίρνοντας μάλιστα και 2 βαθμούς, επεκτείνοντας τη διαφορά στο πρωτάθλημα στους 21. Ο Bottas έκανε ο,τι μπορούσε για να βοηθήσει την ομάδα του, κράτησε πίσω τον Verstappen, και πήρε 3 βαθμούς για τη Mercedes. Τον τελευταίο βαθμό πήρε ο Carlos Sainz, που θα εκκινήσει 3ος αύριο, καθώς κράτησε τον Perez πίσω του, παρόλες τις προσπάθειες του Μεξικανού. Εξαιρετικός αγώνας για τον Ισπανό. Αναλυτικά η κατάταξη:

Ο αγώνας ξεκίνησε στις 9 ώρα Ελλάδος, με τις δύο Mercedes να κάνουν καλή εκκίνηση, προσπαθώντας να κλείσουν τις δύο Red Bull. Ο Verstappen όμως βρήκε χώρο στην εξωτερική του Hamilton και προσπέρασε στην πρώτη στροφή και τα δύο μονοθέσια της Mercedes, για την πρώτη θέση. Τα δράματα συνεχίστηκαν στην πρώτη στροφή του πρώτου γύρου, με τον Daniel Ricciardo να εμβολίζει τον Valtteri Bottas, οδηγώντας τον σε τετακέ, ενώ ο Αυστραλός έχασε την μπροστά του αεροτομή. Μια αποσταθεροποίηση του Esteban Ocon οδήγησε το μονοθέσιο του Γάλλου πάνω σε αυτά των Tsunoda και Schumacher, θέτοντας τους εκτός αγώνα.

Όλα αυτά τα συμβάντα οδήγησαν στην παρουσία του safety car, αλλά καθώς εκκίνησε ξανά ο αγώνας λίγους γύρους μετά, ο Verstappen δεν προβληματίστηκε καθόλου, και μάλιστα ανέπτυξε μια διαφορά 10 δευτερόλεπτων από τον Hamilton. Και σαν να μην έφτανε αυτό για τον Hamilton, ο Perez με την δεύτερη Red Bull πίεζε πίσω του. Στις πίσω θέσεις οι Ricciardo και Bottas είχαν μάχες, εκτός των βαθμών, καθώς το συμβάν στην πρώτη στροφή κατέστρεψε τον αγώνα τους.

Μετά τα pit stop τίποτα δεν άλλαξε. O Verstappen κρατούσε μια άνετη διαφορά, ενώ ο Hamilton έβλεπε τους καθρέφτες του να γεμίζουν, με τον Perez να αποτελεί πραγματική απειλή για το Βρετανό, καθώς ο Μεξικανός άργησε να μπει στα πιτ, και είχε πιο φρέσκα λάστιχα στο τέλος του αγώνα. Τίποτα δεν άλλαξε όμως, παρά τις μάχες στο τέλος, και ο Hamilton διατήρησε την 2η θέση, με τον Perez 3ο.

Η επιβλητική νίκη του Verstappen και η κυριαρχία της Red Bull επισκίασε τον πραγματικό πρωταγωνιστή του αγώνα που ήταν ο Pierre Gasly, ο οποίος τερμάτισε 4ος, κρατώντας με άνεση πίσω τις δύο Ferrari, οι οποίες με τη σειρά τους είχαν έναν πολύ δυνατό αγώνα, στο 5-6, ενώ την ίδια ώρα η McLaren έφερε μόνο έναν βαθμό, με τη 10η θέση του Norris. Τον έξτρα πολύτιμο βαθμό δεν τον πήρε κανείς, καθώς με μια έξυπνη τακτική, η Mercedes κάλεσε τον Bottas στα πιτ για μαλακά ελαστικά, για να πάρει τον ταχύτερο γύρο από τον Verstappen, και να του κλέψει τον βαθμό. Ο Bottas τερμάτισε εκτός δεκάδας, και έτσι δεν καρπώθηκε ούτε ο ίδιος τον βαθμό.

Το qualifying το οποίο ξεκίνησε στις 10 ώρα Ελλάδος, καθυστέρησε αρκετά να ολοκληρωθεί, καθώς στο Q1 ο Lance Stroll έχασε στην τελευταία στροφή τον έλεγχο της Aston Martin, αφήνοντας συντρίμμια παντού στην πίστα, φέρνοντας την κόκκινη σημαία.

Το qualifying συνεχίστηκε αρκετά λεπτά μετά, με τους οδηγούς να δυσκολεύονται αρκετά στην ολισθηρή πίστα του Μεξικό. Ένα τετακέ στο Q2 είχε ο Antonio Giovinazzi, ενώ ο Sergio Perez έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του στον τελευταίο γύρο του στο Q3, μένοντας στην 4η θέση, στον αγώνα της πατρίδας του.

Κανένας οδηγός δεν μπόρεσε να φτάσει τον ρυθμό του Bottas, με τους δύο διεκδικητές του πρωταθλήματος να ξεκινάνε στο 2-3. Εντυπωσιακός για ακόμη μια φορά ο Pierre Gasly, κατακτώντας την 5η θέση στον αυριανό αγώνα. Αναλυτικά η κατάταξη για το αυριανό grand Prix, που αναμένουμε να εντυπωσιάσει: