ERC (Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ) – RallyCar

ERC 2021: Άνοιξε την Αυλαία το Ράλλυ Πολωνίας – Πρωταγωνιστές οι Lukyanuk-Arnautov

Χρήστος Ξενοκώστας — Sun, 20 Jun 2021 19:27:41 +0000

Μετά από ένα 2020 με πολλά ακυρωθέντα Ράλλυ έφτασε η ώρα της Αυλαίας μετά από περίπου εφτά μήνες. Ξεκίνημα για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ με το Ράλλυ Πολωνίας που ήταν ένα από τα ακυρωθέντα του 2020, να αποτελεί τον 1ο γύρο του θεσμού.

Ποδαρικό για τους Lukyanuk-Arnautov με Citroen C3 Rally2 να κρατάνε 18 περίπου δεύτερα μακριά τους δεύτερους Mikkelsen-Fløene με Skoda Fabia Rally2 Evo ύστερα από μια πολύ ωραία μάχη μεταξύ τους. Τρίτοι οι τοπικοί Marczyk-Gospodarczyk με Skoda Fabia Rally 2 Evo και κάτι λιγότερο από 2 λεπτά μακριά από τους νικητές.

Πλήρη Αποτελέσματα ewrc-results.com

EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2018 | Η ώρα έφτασε | Οδηγός θεατών

Χρήστος Ξενοκώστας — Thu, 31 May 2018 22:31:16 +0000

Η ώρα έφτασε για το σημαντικότερο γεγονός του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της Ελλάδος και η καρδιά του κάθε Έλληνα λάτρη των Ράλλυ χτυπά δυνατά με το θρυλικό Ράλλυ Ακρόπολις να έχει ήδη ξεκινήσει!

Αποτελεί τον 3ο αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ,τον 3ο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Χώματος και τον 1ο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος Ιστορικών.

Χθες λοιπόν ακούστηκαν και επίσημα στην Qualifying Stage των 3,70 χλμ. πάνω από την ΒΙ.ΠΕ. Λαμίας οι ήχοι των R5 και των υπόλοιπων αγωνιστικών αυτοκινήτων αφού το πρωί της Πέμπτης προηγήθηκε ο τεχνικός έλεγχος και οι αναγνωρίσεις-δοκιμές των πληρωμάτων τις προηγούμενες μέρες.

Η Qualifying Stage ήταν υπόθεση Φινλανδική με τους Nordgren – Suominen να κάνουν τον ταχύτερο χρόνο.

Οι Νικητές της Qualifying Stage

Το πρωί της Παρασκευής τα πληρώματα θα πάρουν εκκίνηση κάτω από τον ιερό βράχο της Ακρόπολης στις 11 το πρωί και στη συνέχεια θα κατευθυνθούν στον Ιππόδρομο του Μαρκόπουλου για την Σούπερ Ειδική η οποία θα πραγματοποιηθεί ύστερα από αρκετά χρόνια. Το αγωνιστικό κομμάτι της ημέρας κλείνει με την μεγαλύτερη Ε.Δ. του φετινού αγώνα, των 30 χλμ. “Θήβα” και από εκεί ακολουθεί το Service Park στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας όπου και είναι το κέντρο του αγώνα.

Το πρωί του Σαββάτου 2 Ιουνίου ο αγώνας τρέχει στις Ειδικές “Νέα
Αμφισσα”, “Δροσοχώρι”και “Παλαιοχώρι – Μενδενίτσα” (όλες x2 φορές). Τα αγωνιστικά φτάνουν το απόγευμα στο service park για το τελικό service της ημέρας.

Την Κυριακή τα χιλιόμετρα που θα διανύσουν τα αγωνιστικά θα είναι λιγότερα από αυτά του Σαββάτου με τις δύο επαναλαμβανόμενες Ειδικές Διαδρομές “Γραμμένη” και “Δίβρη”.

Τερματισμός το μεσημέρι της Κυριακής στο Service Park!

Ραντεβού στα βουνά με πολύ σκόνη!

Επίσημα Αποτελέσματα Qualifying Stage

Ωράριο

Επίσημο Πρόγραμμα

Συμμετοχές ERC

Συμμετοχές Ελληνικού Πρωταθλήματος

Χάρτες

Acropolis 2018 – 1η μέρα, ΕΔ και προσβάσεις

Acropolis 2018 – 2η μέρα, ΕΔ και προσβάσεις

Acropolis 2018 – 3η μέρα, ΕΔ και προσβάσεις

Εισιτήρια Υπερειδικής Διαδρομής (SSS Tickets)

ΠΡΟΣΒΑΣΕΙΣ

Παρασκευή 1/6/2018

ΕΔ 1 Υπερειδική Ιπποδρόμου Μαρκόπουλου

ΕΔ 2 Θήβα

Σάββατο 2/6/2018

ΕΔ 3/6 EKO Νέα Άμφισσα

ΕΔ 4/7 Δροσοχώρι

ΕΔ 5/8 Παλαιοχώρι – Μενδενίτσα

Κυριακή 3/6/2018

ΕΔ 9/11 ΕΚΟ Γραμμένη

ΕΔ 10/12 Δίβρη

Ράλλυ Ακρόπολις 2018: Ειδικές Διαδρομές !

Χρήστος Ξενοκώστας — Thu, 19 Apr 2018 14:03:55 +0000

Με εκκίνηση κάτω από τον ιερό βράχο της Ακρόπολης, με υπερειδική στον Ιππόδρομο του Μαρκόπουλου και με κέντρο την πόλη της Λαμίας έχουμε Ράλλυ Ακρόπολις στις 1-3 Ιουνίου 2018 που θα προσμετράει στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ, στο Πρωτάθλημα Χώματος Ελλάδος και στο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών.

Παρακάτω οι Ειδικές Διαδρομές του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2018!

Παρασκευή 1 Ιουνίου 2018

Εκκίνηση: Ακρόπολη

Ε.Δ. 1: Μαρκόπουλο

Ε.Δ. 2: Θήβα

Σάββατο 2 Ιουνίου 2018

Ε.Δ. 3/6: Νέα Άμφισσα

Ε.Δ. 4/7: Δροσοχώρι

Ε.Δ. 5/8: Παλαιοχώρι-Μενδενίτσα

Κυριακή 3 Ιουνίου 2018

Ε.Δ. 9/11: Γραμμένη

Ε.Δ. 10/12: Δίβρη

ERC: Rally Liepāja 2017, Αποτελέσματα & Βαθμολογία

Χρήστος Ξενοκώστας — Mon, 09 Oct 2017 12:03:20 +0000

Το Rally Liepāja ήταν ο τελευταίος αγώνας του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ και νικητές αυτού οι Gryazin-Fedorov οι οποίοι από την αρχή φάνηκαν ότι είναι δυνατοί. Μεγάλη έκπληξη από τον 17χρονο Rovanpera Kalle, γιος του γνωστού Rovanpera Harri.Ο μικρός ο οποίος συμμετέχει για πρώτη φορά σε Πανευρωπαϊκό αγώνα με συνοδηγό τον Halttunen έκανε πολύ καλούς χρόνους κερδίζοντας μάλιστα κάποιες Ε.Δ. κατάφερε να ανέβει στο δεύτερο βάθρο της γενικής.Τρίτοι στην γενική κατάφεραν να πλασαριστούν οι Habaj-Dymursky.

1.	5	Gryazin Nikolay – Fedorov Y. Škoda Fabia R5	RC2	1:19:22.1		118.9
2.	10	Rovanperä K. – Halttunen J. Ford Fiesta R5	RC2	1:19:40.6	+18.5 +18.5	118.4 0.12
3.	8	Habaj Łukasz – Dymurski D. Ford Fiesta R5	RC2	1:22:14.9	+2:52.8 +2:34.3	114.7 1.10
4.	6	Suárez J. – Carrera C. Peugeot 208 T16	RC2	1:22:23.0	+3:00.9 +8.1	114.5 1.15
5.	7	von Thurn und Taxis A. – Degandt B. Škoda Fabia R5	RC2	1:24:54.4	+5:32.3 +2:31.4	111.1 2.11
6.	15	Nitišs Reinis – Neikšans M. Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2	1:25:37.2 0:10	+6:15.1 +42.8	110.4 2.38
7.	36	Vaškys L. – Paškevičius L. Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2	1:27:40.0	+8:17.9 +2:02.8	107.6 3.17
8. +1	38	Kristensson Tom – Appelskog H. Opel Adam R2	RC4	1:27:44.8	+8:22.7 +4.8	107.5 3.20
9. −1	14	Érdi jun. Tibor – Papp G. Mitsubishi Lancer Evo X	RC2	1:27:52.6	+8:30.5 +7.8	107.4 3.25
10.	18	Ingram Chris – Whittock Ross Opel Adam R2	RC4	1:28:17.4	+8:55.3 +24.8	106.9 3.40
11.	31	Sesks M. – Mālnieks A. Peugeot 208 R2	RC4	1:28:36.1 0:10	+9:14.0 +18.7	106.7 3.52
12.	19	Mareš Filip – Hloušek Jan Peugeot 208 R2	RC4	1:29:18.4	+9:56.3 +42.3	105.7 3.79
13. +1	20	Huttunen Jari – Linnaketo A. Opel Adam R2	RC4	1:29:24.3	+10:02.2 +5.9	105.6 3.83
14. −1	34	Al-Rashed R. – Kalliolepo J. Škoda Fabia R5	RC2	1:29:25.2	+10:03.1 +0.9	105.5 3.83
15.	22	Zawada A. – Dachowski G. Peugeot 208 R2	RC4	1:30:01.5	+10:39.4 +36.3	104.8 4.07
16. +1	16	Remennik Sergey – Rozin Mark Mitsubishi Lancer Evo X	RC2	1:30:51.1	+11:29.0 +49.6	103.9 4.38
17. +1	33	Poloński D. – Gryczyńska B. Peugeot 208 R2	RC4	1:31:14.5	+11:52.4 +23.4	103.4 4.53
18. +1	28	Klausz Kristóf – Csányi B. Peugeot 208 R2	RC4	1:31:26.4	+12:04.3 +11.9	103.2 4.61
19. +2	30	Bostanci Murat – Vatansever O. Ford Fiesta R2T	RC4	1:31:43.6	+12:21.5 +17.2	102.9 4.71
20. +3	21	Banaz Bugra – Erdener Burak Ford Fiesta R2T	RC4	1:35:31.6	+16:09.5 +3:48.0	98.8 6.16
21. +1	23	Özdemir Ü. – Memisyazici B. Ford Fiesta R2T	RC4	1:35:35.0	+16:12.9 +3.4	98.7 6.19
22. +2	25	Molinaro Tamara – Wydaeghe M. Opel Adam R2	RC4	1:38:57.1	+19:35.0 +3:22.1	95.4 7.47
23. +2	24	Kupec Karel – Osička V. Peugeot 208 R2	RC4	1:39:21.7	+19:59.6 +24.6	95.0 7.63
24. +2	11	Berķis Jānis – Čeporjus E. Ford Fiesta R5	RC2	1:51:33.1	+32:11.0 +12:11.4	84.6 12.3

SS12	#1	Kajetanowicz Kajetan – Baran J.	Ford Fiesta R5	RC2	Withdrawn
SS6	#2	Magalhães Bruno – Magalhães H.	Škoda Fabia R5	RC2	Accident
SS6	#3	Lukyanuk Alexey – Arnautov Alexey	Ford Fiesta R5	RC2	Accident
SS8	#4	López Pepe – Rozada Borja	Peugeot 208 T16	RC2	Accident
SS13	#12	Melegari Zelindo – Barone M.	Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2	Off road
SS8	#17	Vorobjovs Jānis – Pūķis Ivo	Mitsubishi Lancer Evo X	RC2	Accident
SS13	#26	Brož Dominik – Těšínský Petr	Peugeot 208 R2	RC4	Engine
SS10	#27	Muradian Artur – Chelebayev Pavel	Peugeot 208 R2	RC4	Gearbox
SS9	#35	Mikhailov Alexander – Kokinš N.	Mitsubishi Lancer Evo X	RC2	Fuel pump
SS8	#37	Pipiras Jonas – Paliukėnas A.	Ford Fiesta R2T	RC4	Rolled
SS12	#39	Kudryavtsev Alexander – Korsia V.	Peugeot 208 R2	RC4	Clutch

Βαθμολογία

										Total
1	Kajetan KAJETANOWICZ	-6	29	37	7	29	12	31		145
2	Bruno MAGALHAES	38	25	30	0	2	2	24		121
3	Bryan BOUFFIER		2			39	5	38		84
4	Alexey LUKYANUK	7	39			0	27	0		73
5	Marijan GRIEBEL	26	1			23	12			62
6	Grzegorz GRZYB		0	22		19	0	19		60
7	Nicolay GRYAZIN	14	1	0	0	0	0	5	39	59
8	Nasser AL ATTIYAH			7	38					45
9	Jan KOPECKY						39			39
10	Lucasz HABAJ	0	0			7	0	7	23	37
11	Jose Antonio SUAREZ	0	2			11	0	5	19	37
12	Kalle ROVANPERA								30	30
13	Albert VON THURN UND TAXI	0	0		17	0	0	0	12	29
14	Pepe LOPEZ	16	11			0	0	0		27
15	Alexandros TSOULOFTAS			16	10					26
16	Panikos POLYKARPOU				26					26
17	Roman KRESTA						24			24
18	Josh MOFFETT	20				4	0			24
19	Sylvain MICHEL		5			15				20
20	Christos DEMOSTHENOUS				20					20
21	Ivan ARES		19							19
22	Tomas KOSTKA						19			19
23
24	Simone TEMPESTINI							15		15
25	Luis Monzon		15							15
26	Socratis TSOLAKIDIS			14						14
27	Jan CERNY	1	0			0	1	10		12
28	Petros PANTELI				11					11
29	Zelindo MELEGARI			10						10
30	Sawas SAVVA				10					10
31	Reinis NITISS								9	9
32	Pedro MEIRELES	9								9
33	Christian GARCIA		8							8
34	Ralfs SIRMACIS	8								8
35	Vassilis DRYMOUSSIS			7						7
36	Martin KOCI						7			7
37	Linas VASKYS								6	6
38	Stavros ANTONIOU				6					6
39	Tibor ERDI			4					2	6
40	Charambolos TIMOTHEOU				5					5
41	Joao BARROS	4								4
42	Tom KRISTENSSON								4	4
43	Bugra BANAZ			4						4
44	Antonin TLUSTAK				4					4
45	Pavel VALHOUSEK						4			4
46	Janis BERKIS								3	3
47	Murat BOSTANCI	0	0	3	0	0	0			3
48	Umitcan OZDEMIR			2	0					2
49	Carlos VIEIRA	2								2
50	Rauf DENKTAS				2					2
51	Stéphane CONSANI							2		2
52	Tonino DICOSSIMO							1		1
53	Miguel BARBOSA	1								1
54	George PHILIPPEDES	1								1
55	Chris INGRAM								1	1
56	George PAPHITIS				1					1
57	Tomasz KASPERCZYK	0	0			1				1

αποτελέσματα: ewrc-results.com

βαθμολογία: fiaerc.com

φωτογραφία: fia.com

ERC: Barum Czech Rally Zlín 2017, Αποτελέσματα

Χρήστος Ξενοκώστας — Wed, 30 Aug 2017 17:51:50 +0000

Νικητές του Μπαρούμ οι εντός έδρας Kopecky – Dresler

1.	2	Kopecký Jan – Dresler Pavel Škoda Fabia R5	RC2 2	1:56:15.2		106.1
2.	4	Lukyanuk Alexey – Arnautov A. Ford Fiesta R5	RC2 2	1:57:10.7	+55.5 +55.5	105.3 0.27
3. +1	9	Kresta Roman – Starý Petr Škoda Fabia R5	RC2 2	1:57:38.0 0:10	+1:22.8 +27.3	105.0 0.40
4. −1	16	Kostka Tomáš – Kučera L. Škoda Fabia R5	RC2 2	1:57:41.0	+1:25.8 +3.0	104.8 0.42
5. +1	1	Kajetanowicz K. – Baran J. Ford Fiesta R5	RC2 2	1:58:21.6	+2:06.4 +40.6	104.2 0.61
6. −1	6	Griebel Marijan – Kopczyk S. Škoda Fabia R5	RC2 2	1:58:23.5	+2:08.3 +1.9	104.2 0.62
7.	14	Koči Martin – Schovánek F. Škoda Fabia R5	RC2 2	1:58:46.6	+2:31.4 +23.1	103.8 0.74
8.	11	Valoušek jun. P. – Havelková V. Škoda Fabia R5	RC2 2	1:59:06.8	+2:51.6 +20.2	103.6 0.83
9. +1	3	Magalhães B. – Magalhães H. Škoda Fabia R5	RC2 2	1:59:39.7	+3:24.5 +32.9	103.1 0.99
10. +1	5	Bouffier Bryan – Panseri X. Ford Fiesta R5	RC2 2	1:59:46.0	+3:30.8 +6.3	103.0 1.03
11. +1	27	Odložilík R. – Tureček M. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:00:41.4	+4:26.2 +55.4	102.2 1.29
12. +1	18	Černý J. – Černohorský jun. P. Škoda Fabia R5	RC2 2	2:00:41.8	+4:26.6 +0.4	102.2 1.30
13. +1	21	Habaj Łukasz – Dymurski D. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:00:42.7 0:10	+4:27.5 +0.9	102.3 1.30
14. −5	19	Gryazin Nikolay – Fedorov Y. Škoda Fabia R5	RC2 2	2:01:40.3	+5:25.1 +57.6	101.4 1.58
15.	17	Suárez J. – Carrera C. Peugeot 208 T16	RC2 2	2:01:41.9	+5:26.7 +1.6	101.4 1.59
16.	26	Tarabus Jaromír – Machů Petr Škoda Fabia S2000	RC2 2	2:01:49.5	+5:34.3 +7.6	101.2 1.63
17. +1	20	Tlusťák A. – Vybíral I. Škoda Fabia R5	RC2 2	2:02:31.4	+6:16.2 +41.9	100.7 1.83
18. −1	12	Moffett Josh – Fulton James Ford Fiesta R5	RC2 2	2:02:40.3	+6:25.1 +8.9	100.5 1.87
19.	24	Vlček Martin – Žáková J. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:04:09.8	+7:54.6 +1:29.5	99.3 2.31
20.	10	López Pepe – Rozada Borja Peugeot 208 T16	RC2 2	2:04:28.2 0:20	+8:13.0 +18.4	99.4 2.40
21.	25	Bostanci Murat – Vatansever O. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:05:23.0	+9:07.8 +54.8	98.4 2.66
22.	59	Březík Martin – Omelka Marek Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2 3	2:07:29.5	+11:14.3 +2:06.5	96.7 3.28
23. +1	57	Kurka Tomáš – Šmeidler D. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:08:34.6	+12:19.4 +1:05.1	95.9 3.60
24. +1	37	Zawada A. – Dachowski G. Opel Adam R2	RC4 6	2:08:55.4	+12:40.2 +20.8	95.7 3.70
25. +1	62	Pešl Jaroslav – Pešek Roman Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2 3	2:09:55.2	+13:40.0 +59.8	94.9 3.99
26. +1	69	Smékal Egon – Němcová Petra Citroën DS3 R3T	RC3 5	2:10:22.7 0:10	+14:07.5 +27.5	94.7 4.12
27. +2	99	Čapka Jakub – Říhánek Ivan Mitsubishi Lancer Evo IX	3	2:11:29.7	+15:14.5 +1:07.0	93.8 4.45
28.	38	Mareš Filip – Hloušek Jan Peugeot 208 R2	RC4 6	2:12:01.5	+15:46.3 +31.8	93.4 4.60
29. +6	39	Wagner Simon – Winter Gerald Peugeot 208 R2	RC4 6	2:12:20.6	+16:05.4 +19.1	93.2 4.70
30.	44	Wagner Julian – Heigl Jürgen Peugeot 208 R2	RC4 6	2:12:22.8	+16:07.6 +2.2	93.2 4.71
31.	64	Vavřík Radim – Plachý T. Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2 3	2:12:41.4	+16:26.2 +18.6	93.0 4.80
32.	82	Březík Adam – Voltner Karel Peugeot 208 R2	RC4 6	2:12:53.8	+16:38.6 +12.4	92.8 4.86
33. +1	83	Firla Lumír – Topič Marek Peugeot 208 R2	RC4 6	2:13:00.3	+16:45.1 +6.5	92.7 4.89
34. −1	47	Brož D. – Těšínský P. Peugeot 208 R2	RC4 6	2:13:02.5	+16:47.3 +2.2	92.7 4.90
35. +1	96	Tuček Marcel – Dufek Petr Mitsubishi Lancer Evo IX	3	2:13:31.5	+17:16.3 +29.0	92.4 5.04
36. +2	32	Érdi jun. Tibor – Papp G. Mitsubishi Lancer Evo X	RC2 3	2:13:40.6	+17:25.4 +9.1	92.3 5.09
37. +3	68	Hanuš Vladimír – Novák J. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:14:12.0 0:30	+17:56.8 +31.4	92.3 5.24
38. +3	74	Pospíšilík T. – Hovorka J. Peugeot 208 R2	RC4 6	2:14:43.6	+18:28.4 +31.6	91.5 5.39
39. +4	42	Banaz Bugra – Erdener Burak Ford Fiesta R2T	RC4 6	2:15:12.2	+18:57.0 +28.6	91.2 5.53
40. −1	101	Janota Miroslav – Novák Petr Porsche 997 GT3	4	2:15:23.2 0:10	+19:08.0 +11.0	91.2 5.58
41. +5	35	Ingram Chris – Edmondson E. Opel Adam R2	RC4 6	2:15:39.7	+19:24.5 +16.5	90.9 5.66
42. +2	50	Tomaszczyk Jerzy – Kozdroń K. Ford Fiesta R2	RC4 6	2:16:13.2 0:10	+19:58.0 +33.5	90.7 5.83
43. −6	73	Knápek Tomáš – Horák Ivan Peugeot 208 R2	RC4 6	2:16:20.7 0:10	+20:05.5 +7.5	90.6 5.86
44. +1	78	Pertlíček jun. J. – Orava R. Mitsubishi Lancer Evo X	RC2 3	2:16:44.4	+20:29.2 +23.7	90.2 5.98
45. +4	28	von Thurn und Taxis A. – Degandt B. Škoda Fabia R5	RC2 2	2:17:33.4	+21:18.2 +49.0	89.7 6.22
46. +2	48	Falcón Emma – Peñate Rogelio Citroën DS3 R3T	RC3	2:19:11.0	+22:55.8 +1:37.6	88.6 6.69
47.	109	Fabrika Adam – Fabián Martin Mitsubishi Lancer Evo IX	3	2:19:21.1	+23:05.9 +10.1	88.5 6.74
48. +3	31	Melegari Zelindo – Barone M. Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2 3	2:19:24.5	+23:09.3 +3.4	88.5 6.76
49. +3	75	Canzian Riccardo – Nobili M. Toyota GT86 CS-R3	RC3 5	2:19:45.9 0:20	+23:30.7 +21.4	88.5 6.86
50. +3	88	Lechoszest A. – Sitek Ł. Peugeot 208 R2	RC4 6	2:19:56.3	+23:41.1 +10.4	88.1 6.91
51. +3	49	Molinaro T. – Bernacchini G. Opel Adam R2	RC4 6	2:21:28.7	+25:13.5 +1:32.4	87.2 7.36
52. +3	115	Krajča Petr – Houšť Jan Renault Clio Sport	8	2:22:56.5	+26:41.3 +1:27.8	86.3 7.79
53. +4	85	Obadal Milan – Švec Roman Renault Clio R3	RC3 5	2:23:29.2	+27:14.0 +32.7	86.0 7.95
54. +4	114	Rada Martin – Jugas Jaroslav Alfa Romeo 147	8	2:24:01.7	+27:46.5 +32.5	85.6 8.11
55. +4	138	Mezihorák O. – Buršíková A. Honda Civic VTi	9	2:24:33.0	+28:17.8 +31.3	85.3 8.26
56. +5	52	Munnings Catie – Stein A. Peugeot 208 R2	RC4 6	2:24:44.6	+28:29.4 +11.6	85.2 8.32
57. +6	70	Furuseth Sindre – Eriksen T. Opel Adam R2	RC4 6	2:24:45.0	+28:29.8 +0.4	85.2 8.32
58. +2	77	Pravda Richard – Zigler Martin Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2 3	2:25:27.7	+29:12.5 +42.7	84.8 8.53
59. −9	30	Dumas Romain – Giraudet Denis Porsche 997 GT3 RS 4.0 RGT	RGT	2:25:45.5 5:00	+29:30.3 +17.8	87.6 8.61
60. +2	136	Vyvlečka Tomáš – Mudrák V. Honda Civic VTi	12	2:26:06.4	+29:51.2 +20.9	84.4 8.71
61. +4	120	Musil Pavel – Kubů František Škoda Fabia TDi	11	2:28:32.6	+32:17.4 +2:26.2	83.0 9.42
62. +5	121	Hodouš Jan – Hodouš sen. A. Škoda Fabia TDi	11	2:28:40.7	+32:25.5 +8.1	83.0 9.46
63. +7	106	Baller Zbyněk – Trlifaj M. Citroën C2 R2 Max	6	2:28:50.1	+32:34.9 +9.4	82.9 9.51
64.	142	Lukašík P. – Mikulášková M. Honda Civic VTi	9	2:28:51.4	+32:36.2 +1.3	82.9 9.52
65. −9	89	Minarovič Tomáš – Baran R. Peugeot 208 R2	RC4 6	2:29:27.6	+33:12.4 +36.2	82.5 9.69
66. +2	130	Baďura Martin – Nešpor Jan Opel Adam Cup	6	2:29:48.2	+33:33.0 +20.6	82.3 9.79
67. +6	107	Horák Michal – Zapletal Karel Opel Adam R2	6	2:30:15.6	+34:00.4 +27.4	82.1 9.93
68. +1	139	Mach Dalibor – Mach Kateřina Honda Civic VTi	9	2:30:21.1	+34:05.9 +5.5	82.0 9.95
69. +5	34	Remennik Sergey – Rozin Mark Mitsubishi Lancer Evo X	RC2 3	2:30:22.8	+34:07.6 +1.7	82.0 9.96
70. +1	118	Suchý Dan – Koutský Miroslav Honda Civic Type-R	8	2:31:03.0 2:30	+34:47.8 +40.2	83.0 10.2
71. +1	144	Picek Luboš – Kunst ml. J. Škoda Fabia	7	2:31:50.0	+35:34.8 +47.0	81.2 10.4
72. +4	137	Jinderle J. – Jevický jun. J. Honda Civic VTi	9	2:32:36.0	+36:20.8 +46.0	80.8 10.6
73. +7	53	Jakeš Miroslav – Ehlová M. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:32:47.3	+36:32.1 +11.3	80.7 10.7
74. +1	143	Mandaus ml. Josef – Dohnal M. Škoda Fabia	7	2:33:21.2	+37:06.0 +33.9	80.4 10.8
75. +2	132	Babička Michal – Novotný T. Opel Adam Cup	6	2:34:04.4	+37:49.2 +43.2	80.1 11.0
76. −10	87	Yein Dai Wei – Hsieh Tsung Yu Subaru Impreza STi	RC2 2	2:35:00.7 1:00	+38:45.5 +56.3	80.1 11.3
77. +2	91	Martinec Roman – Nesvadba R. Honda Civic Type-R	RC4 8	2:36:04.5	+39:49.3 +1:03.8	79.0 11.6
78.	145	Janecký Jiří – Pokorný M. Škoda Fabia	7	2:36:27.6	+40:12.4 +23.1	78.8 11.7
79. +2	92	Hapala Petr – Kozák Zbyněk Škoda Fabia	RC5 10	2:37:55.9	+41:40.7 +1:28.3	78.1 12.2
80. +2	148	Ciller Michal – Bucha Radovan Škoda Fabia	7	2:40:36.4	+44:21.2 +2:40.5	76.8 13.0
81. +2	152	Holická Barbora – Haumer D. Citroën DS3 R1	9	2:46:38.4	+50:23.2 +6:02.0	74.0 14.7
82. +3	90	Stratieva E. – Avramov G. Citroën C2 R2 Max	RC4 6	2:55:20.3 1:00	+59:05.1 +8:41.9	70.7 17.3
83. +1	135	Pohlídal Jiří – Machoň V. Nissan Micra		2:58:49.0 0:50	+1:02:33.8 +3:28.7	69.3 18.3
84. +3	149	Sekyra Miloš – Báťa Karel Škoda Fabia TDi	11	3:11:07.8	+1:14:52.6 +12:18.8	64.5 21.9
85. +1	147	Kolařík V. – Gahura F. Škoda Fabia	7	3:11:50.5	+1:15:35.3 +42.7	64.3 22.1
86. +2	150	Tichý Štěpán – Hlavatý M. Honda Civic VTi	9	3:17:28.7	+1:21:13.5 +5:38.2	62.5 23.7

ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙΣ

SS12	#7	Pech jun. Václav – Uhel Petr	Ford Fiesta R5	RC2 2	Double puncture
SS3	#8	Grzyb Grzegorz – Wróbel Jakub	Škoda Fabia R5	RC2 2	Accident damage
SS7	#22	Szeja Jarosław – Szeja Marcin	Ford Fiesta R5	RC2 2	Accident damage
SS13	#23	Botka Dávid – Mesterházi Márk	Škoda Fabia R5	RC2 2	Gearbox
SS15	#29	Német László – Szegő János	Ford Fiesta R5	RC2 2	Mechanical
SS4	#36	Huttunen Jari – Linnaketo Antti	Opel Adam R2	RC4 6	Accident
SS1	#45	Kupec Radomír – Osička V.	Opel Adam R2	RC4 6	Engine
SS7	#54	Štajf Vojtěch – Skácelová M.	Škoda Fabia R5	RC2 2	Fire
SS6	#55	Bisaha Ondřej – Krajča Ondřej	Ford Fiesta R5	RC2 2	Accident
SS11	#60	Kopáček jun. V. – Rendlová B.	Subaru Impreza STi	RC2 3	Gearstick
SS12	#61	Jelínek Jan – Ingr Petr	Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2 3	Gearbox
SS2	#63	Ševčík Pavel – Vajdák Luděk	Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2 3	Electrical
SS14	#65	Landa Daniel – Zalabák Pavel	Škoda Fabia R5	RC2 2	Accident
SS11	#67	Zpěvák Daniel – Kubala Jan	Škoda Fabia S2000	RC2 2	Mechanical
SS5	#71	Kamenec Matěj – Jurka Adam	Peugeot 208 R2	RC4 6	Accident
SS11	#72	Barčák ml. Andrej – Střeska T.	Opel Adam R2	RC4 6	Mechanical
SS2	#76	Štochl Karel – Vacková Adéla	Subaru Impreza STi	RC2 2	Differential
SS4	#79	Svačina Marcel – Kouřil Martin	Peugeot 208 R2	RC4 6	Mechanical
SS2	#81	Hordossy Robert – Palivec Š.	Opel Adam R2	RC4 6	Engine
SS12	#84	Cavigioli Marco – Cavagnetto L.	Citroën DS3 R3T	RC3 5	Gearbox
SS5	#93	Tydlačková P. – Hlávka J.	Renault Clio Sport	RC4 8	Suspension
SS11	#94	Madsen Kenneth – Felthaus Mette	Suzuki Swift Maxi 2000		Mechanical
SS8	#95	Hrobský Petr – Štěpán Dalibor	Mitsubishi Lancer Evo IX	3	Accident
SS8	#97	Šikl Martin – Vilímek Petr	Mitsubishi Lancer Evo IX	3	Mechanical
SS7	#98	Zabloudil Štěpán – Novák Petr	Subaru Impreza STi	3	Mechanical
SS14	#100	Nešetřil Petr – Černoch Jiří	Porsche 997 GT3	4	Retired
SS13	#103	Vonka Jan – Kraus Jaroslav	Porsche 997 GT3	4	Radiator
SS15	#104	Zedník Petr – Fišer Pavel	Ford Fiesta S1600	5	Engine
SS14	#108	Dědic jun. Vlastimil – Šmíd T.	Škoda Fabia R2	6	Mechanical
SS13	#110	Kašpar Jiří – Adámek Pavel	Škoda Octavia Kit Car	12	Retired
SS8	#111	Sopúch Martin – Sopúchová K.	Ford Escort Maxi Kit Car	12	Mechanical
SS8	#112	Perník Jiří – Votava Lukáš	Škoda 130 LR		Mechanical
SS11	#113	Vaňhara Michal – Janovská K.	Renault Clio Sport	8	Accident
SS8	#116	Frána Lukáš – Odvárka jun. P.	Renault Clio Sport	8	Fire
SS2	#117	Koutek Radim – Lasevič Richard	Renault Clio Sport	8	Gearbox
SS2	#119	Šenk Miroslav – Hora Marek	Škoda Fabia TDi	11	Driveshaft
SS3	#122	Urban Pavel – Svoboda Petr	Škoda Fabia TDi	11	Retired
SS2	#123	Kutílek Miloš – Pilný Aleš	Fiat Grande Punto JTD	11	Turbo
SS10	#124	Fišer Miroslav – Středa Hynek	Škoda Octavia TDI	11	Retired
SS6	#125	Lešák Richard – Lešáková V.	Honda Civic Type-R	8	Driveshaft
SS10	#127	Vopatřil Martin – Žáček Karel	Opel Adam Cup	6	Retired
SS13	#128	Brtníček Patrik – Kouřil R.	Opel Adam Cup	6	Accident
SS10	#129	Mottl Martin – Vorel Roman	Opel Adam Cup	6	Retired
SS10	#131	Hůla Radek – Bureš Lukáš	Opel Adam Cup	6	Retired
SS8	#134	Vaněk R. – Nohálová-Vaňková D.	Škoda 130 LR		Gearbox
SS10	#140	Kadlec M. – Hamšík jun. D.	Honda Civic VTi	9	Driveshaft
SS14	#141	Špaňhel M. – Lieskovcová Z.	Honda Civic VTi	9	Mechanical
SS11	#146	Zeman Milan – Vytasil Jaroslav	Škoda Fabia	7	Mechanical
SS1	#151	Minařík Martin – Plšková Z.	Opel Adam Cup	6	Didn´t start

ERC: Rajd Rzeszowski 2017,Αποτελέσματα

Χρήστος Ξενοκώστας — Thu, 10 Aug 2017 12:30:08 +0000

1.	4	Bouffier Bryan – Dini Gilbert Ford Fiesta R5	RC2 2	1:58:12.6		108.9
2.	2	Kajetanowicz K. – Baran J. Ford Fiesta R5	RC2 2	1:58:51.1	+38.5 +38.5	108.4 0.18
3.	7	Griebel Marijan – Kopczyk S. Škoda Fabia R5	RC2	1:59:08.2	+55.6 +17.1	108.1 0.26
4.	8	Grzyb Grzegorz – Browiński B. Škoda Fabia R5	RC2 2	1:59:20.6	+1:08.0 +12.4	107.9 0.32
5.	12	Michel Sylvain – Degout J. Škoda Fabia R5	RC2	1:59:57.7	+1:45.1 +37.1	107.3 0.49
6.	15	Suárez J. – Carrera C. Peugeot 208 T16	RC2	2:00:36.6	+2:24.0 +38.9	106.8 0.67
7.	17	Habaj Łukasz – Dymurski D. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:01:26.7	+3:14.1 +50.1	106.0 0.90
8.	9	Moffett Josh – Fulton James Ford Fiesta R5	RC2	2:01:50.6	+3:38.0 +23.9	105.7 1.02
9.	1	Magalhães B. – Magalhães H. Škoda Fabia R5	RC2	2:02:51.4	+4:38.8 +1:00.8	104.8 1.30
10.	19	Kasperczyk Tomasz – Syty D. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:02:55.5	+4:42.9 +4.1	104.8 1.32
11. +1	18	Nivette Filip – Heller Kamil Škoda Fabia R5	RC2 2	2:03:12.0	+4:59.4 +16.5	104.5 1.39
12. −1	16	Černý J. – Černohorský jun. P. Škoda Fabia R5	RC2	2:03:27.3	+5:14.7 +15.3	104.3 1.47
13.	20	Botka Dávid – Mesterházi M. Škoda Fabia R5	RC2	2:04:10.8	+5:58.2 +43.5	103.7 1.67
14.	14	Bostanci Murat – Vatansever O. Ford Fiesta R5	RC2	2:06:12.3	+7:59.7 +2:01.5	102.0 2.24
15.	10	von Thurn und Taxis A. – Degandt B. Škoda Fabia R5	RC2	2:06:39.2	+8:26.6 +26.9	101.7 2.36
16.	32	Huttunen Jari – Linnaketo A. Opel Adam R2	RC4	2:07:02.7	+8:50.1 +23.5	101.4 2.47
17.	54	Gagacki Marcin – Drahan Paweł Škoda Fabia R5	2	2:07:34.7	+9:22.1 +32.0	100.9 2.62
18.	52	Majerčák V. – Vejačková M. Ford Fiesta R5		2:08:04.7	+9:52.1 +30.0	100.5 2.76
19. +1	61	Chmielewski Jan – Majewski M. BMW Compact F2000	Open 2WD	2:08:33.7	+10:21.1 +29.0	100.2 2.89
20. +1	34	Mareš Filip – Hloušek Jan Peugeot 208 R2	RC4	2:09:29.0	+11:16.4 +55.3	99.5 3.15
21. +2	31	Zawada A. – Dachowski G. Opel Adam R2	RC4 4	2:10:10.7	+11:58.1 +41.7	98.9 3.35
22.	25	Érdi jun. Tibor – Papp G. Mitsubishi Lancer Evo X	RC2	2:10:35.2	+12:22.6 +24.5	98.6 3.46
23. +1	36	Kupec Karel – Krajča Ondřej Peugeot 208 R2	RC4	2:10:40.0	+12:27.4 +4.8	98.6 3.48
24. +1	62	Gryc Tomasz – Kuśnierz M. Peugeot 208 R2	4	2:12:51.3	+14:38.7 +2:11.3	96.9 4.09
25. +1	58	Lubiak Maciej – Wisławski M. Subaru Impreza STi N15	Open N	2:13:08.3	+14:55.7 +17.0	96.7 4.17
26. +1	49	Byśkiniewicz Ł. – Borko T. Opel Adam R2	RC4 4	2:13:54.8 0:10	+15:42.2 +46.5	96.3 4.39
27. +1	63	Bonder Grzegorz – Gerber Jakub Renault Clio RS R3T	3	2:14:07.6	+15:55.0 +12.8	96.0 4.45
28. +1	78	Cieślak S. – Jastrzębski Ł. Honda Civic VTi	Open 2WD	2:14:35.2	+16:22.6 +27.6	95.7 4.58
29. +4	53	Butvilas D. – Vaitkevičius R. Škoda Fabia R5	2	2:14:35.8	+16:23.2 +0.6	95.7 4.58
30.	29	Banaz Bugra – Erdener Burak Ford Fiesta R2T	RC4	2:15:09.0	+16:56.4 +33.2	95.3 4.74
31. +1	85	Janecki W. – Kwiecień G. BMW 318 iS E30	HR3	2:15:37.7	+17:25.1 +28.7	94.9 4.87
32. +2	70	Rusin Szymon – Ferdek Paweł BMW M3 E36	Open 2WD	2:16:20.3	+18:07.7 +42.6	94.5 5.07
33. +3	69	Wanicki Robert – Sitek Łukasz Peugeot 208 R2	4	2:16:41.4	+18:28.8 +21.1	94.2 5.17
34. +3	94	Anaszkiewicz M. – Kozłowski W. Honda Civic SiR	HR4	2:16:54.5	+18:41.9 +13.1	94.1 5.23
35.	39	Brož D. – Těšínský P. Peugeot 208 R2	RC4	2:16:58.0	+18:45.4 +3.5	94.0 5.24
36. +2	74	Borkowski A. – Białowąs P. BMW M3 Compact	Open 2WD	2:17:03.3	+18:50.7 +5.3	94.0 5.27
37. +2	96	Kula Arkadiusz – Janasz J. BMW M3 E30	HR+30	2:17:12.0	+18:59.4 +8.7	93.9 5.31
38. +2	83	Dominik K. – Chlebowski R. Honda Civic Type-R	4N	2:17:24.7	+19:12.1 +12.7	93.7 5.37
39. +2	89	Kurp Marcin – Wach Sebastian Honda Civic	HR4	2:17:56.2	+19:43.6 +31.5	93.4 5.51
40. +2	88	Szupryczyński T. – Szupryczyński M. Honda Civic	HR4	2:18:01.1	+19:48.5 +4.9	93.3 5.54
41. +3	80	Polok J. – Pytel-Majkowska K. Ford Fiesta R2	4F	2:18:13.9	+20:01.3 +12.8	93.2 5.60
42. +4	93	Temple Klaudia – Poradzisz M. Honda Civic	HR4	2:18:22.8	+20:10.2 +8.9	93.1 5.64
43. +2	35	Molinaro Tamara – Mayrhofer U. Opel Adam R2	RC4	2:18:36.9	+20:24.3 +14.1	92.9 5.70
44. +3	84	Osowiecki Patryk – Piczak P. Honda Civic Type-R	4N	2:18:39.2 0:30	+20:26.6 +2.3	93.2 5.71
45. −2	67	Bogucki Bartłomiej – Bosek P. Peugeot 208 R2	4	2:18:47.7	+20:35.1 +8.5	92.8 5.75
46. +2	90	Fizia B. – Kolaczek W. Honda Civic	HR4	2:19:46.7	+21:34.1 +59.0	92.1 6.03
47. +2	59	Kurdyś Sławomir – Kasina M. Subaru Impreza STi N10	Open N	2:21:31.4 0:20	+23:18.8 +1:44.7	91.2 6.52
48. +2	82	Adamski Piotr – Kołodziej S. Honda Civic Type-R	4N	2:21:51.7	+23:39.1 +20.3	90.8 6.61
49. +3	91	Orłowski Tomasz – Bułat Ł. Peugeot 106 S16	HR4	2:23:17.2 0:20	+25:04.6 +1:25.5	90.1 7.01
50. +1	48	Lamot Dariusz – Hryniuk J. Peugeot 208 R2	RC4 4	2:23:17.9	+25:05.3 +0.7	89.9 7.01
51. +2	79	Skucha-Cienciała Z. – Roik M. Ford Fiesta R2	4F	2:23:29.0	+25:16.4 +11.1	89.8 7.07
52. +2	60	Krupa Dariusz – Martynek M. Ford Fiesta Proto	Open N	2:25:44.9	+27:32.3 +2:15.9	88.4 7.70
53. +2	24	Melegari Zelindo – Barone M. Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2	2:28:37.0	+30:24.4 +2:52.1	86.7 8.50
54. +3	76	Kołdej B. – Pietrusiński K. Renault Clio Maxi	Open 2WD	2:31:36.8 0:20	+33:24.2 +2:59.8	85.1 9.34
55. +1	65	Mąsior R. – Gospodarczyk S. Peugeot 208 R2	4	2:32:14.5	+34:01.9 +37.7	84.6 9.51
56. +2	30	Ingram Chris – Edmondson E. Opel Adam R2	RC4	2:33:02.9 1:00	+34:50.3 +48.4	84.7 9.74
57. +2	97	Grychtoł Tomasz – Koisar R. Polski Fiat 126p	HR+30	2:40:13.6	+42:01.0 +7:10.7	80.4 11.8
58. +2	26	Remennik Sergey – Rozin Mark Mitsubishi Lancer Evo X	RC2	2:45:05.2	+46:52.6 +4:51.6	78.0 13.1

ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙΣ

SS8	#3	Østberg Mads – Barth Patrik	Ford Fiesta R5	RC2	Power steering
SS2	#5	Lukyanuk Alexey – Arnautov Alexey	Ford Fiesta R5	RC2	Rolled
SS1	#6	López Pepe – Rozada Borja	Peugeot 208 T16	RC2	Accident
SS6	#11	Gryazin Nikolay – Fedorov Y.	Škoda Fabia R5	RC2	Accident
SS9	#21	Gabryś Zbigniew – Natkaniec A.	Ford Fiesta R5	RC2 2	Accident
SS6	#22	Szeja Jarosław – Szeja Marcin	Ford Fiesta R5	RC2 2	Accident with an other car
SS1	#23	Német László – Szegő János	Ford Fiesta R5	RC2	Accident
SS11	#25	Érdi jun. Tibor – Papp György	Mitsubishi Lancer Evo X	RC2	Engine
SS10	#28	Słobodzian Marcin – Wróbel J.	Subaru Impreza STi N15	RC2 Open N	Gearbox
SS8	#33	Rendina Max – Inglesi Emanuele	Škoda Fabia R5	RC2	Retired
SS6	#37	Muradian Artur – Chelebayev Pavel	Peugeot 208 R2	RC4	Retired
SS2	#38	Poloński D. – Gryczyńska B.	Peugeot 208 R2	RC4 4	Accident
SS4	#40	Falcón Emma – Peñate Rogelio	Citroën DS3 R3T	RC3	Accident
SS3	#41	Rossetti Luca – Mori Eleonora	Toyota GT86 CS-R3	RC3	Accident
SS7	#42	Wagner Simon – Winter Gerald	Peugeot 208 R2	RC4 4	Retired
SS8	#43	Kupec Radomír – Glössl Petr	Opel Adam R2	RC4	Accident
SS1	#44	Klausz Kristóf – Csányi Botond	Peugeot 208 R2	RC4	Accident
SS6	#45	Bedoret Sébastien – Walbrecq T.	Peugeot 208 R2	RC4	Retired
SS6	#46	Munnings Catie – Stein A.	Peugeot 208 R2	RC4 4	Accident
SS8	#47	Bottarelli Luca – Fenoli Manuel	Toyota GT86 CS-R3	RC3	Accident
SS6	#50	Jurecki Jacek – Trela Michał	Peugeot 208 R2	RC4 4	Accident
SS11	#51	Brzeziński Jakub – Szterleja Ł.	Citroën DS3 R3T Max	3	Gearbox
SS8	#55	Maj Hubert – Jasiński Szymon	Ford Fiesta Proto	Open N	Accident
SS7	#57	Kotarba Łukasz – Kotarba Tomasz	Mitsubishi Lancer Evo IX	Open N	Retired
SS6	#64	Wawrzyczek Damian – Janik K.	Citroën C2 R2 Max	4	Engine
SS6	#66	Bugajski Marek – Drożdż Robert	Citroën C2 R2 Max	4	Accident
SS11	#68	Bolek Kamil – Gaś Marcin	Peugeot 208 R2	4	Accident
SS6	#72	Kalicki Łukasz – Krzystanek P.	Honda Civic VTi	Open 2WD	Brakes
SS7	#75	Strychalski S. – Pochroń P.	Nissan 350 Z	Open 2WD	Accident
SS7	#77	Biegun Paweł – Olejniczak Patryk	Lada VAZ 2105 VFTS	Open 2WD	Engine
SS6	#81	Pyra Tomasz – Pyra Agnieszka	Honda Civic Type-R	4N	Retired
SS6	#86	Pogan Radosław – Kozdroń Kamil	Renault Clio Sport	HR3	Retired
SS7	#87	Konar Krzysztof – Kaim Paweł	BMW 318 iS E30	HR3	Accident
SS9	#92	Szczotka Paweł – Mazur Krzysztof	Honda Civic	HR4	Fire
SS9	#95	Rawski Maciej – Wojtiuk Katarzyna	Volkswagen Polo GTi	HR4	Retired

ERC: Cyprus Rally 2017, Ωράριο-Συμμετοχές

Χρήστος Ξενοκώστας — Thu, 15 Jun 2017 12:49:46 +0000

Μόλις δυο εβδομάδες μετά το Ράλλυ Ακρόπολις έχουμε Ράλλυ Κύπρου με τα ονόματα του ERC αλλά και πολλά Κυπριακά πληρώματα να δηλώνουν παρών στη Μεγαλόνησο.

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ

ΩΡΑΡΙΟ

ERC: Seajets Acropolis Rally 2017, Κατάταξη

Χρήστος Ξενοκώστας — Mon, 05 Jun 2017 09:35:40 +0000

Για ακόμα μία φορά, το SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις πιστοποίησε πως μόνο τυχαία δε χαρακτηρίζεται ως ένας από τους πλέον σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες ράλλυ διεθνώς. Οι σκληρές επιφάνειες της Φθιώτιδας και της Φωκίδας αποτέλεσαν δοκιμασία για ανθρώπους και -φυσικά- μηχανές, διατηρώντας την αγωνία στα ύψη κυριολεκτικά μέχρι τη ράμπα του τερματισμού, στα προπύλαια της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας.

Αυτός που γεύτηκε τη χαρά της νίκης δεν ήταν άλλος από τον δύο φορές Πρωταθλητή Ευρώπης Kajetan Kajetanowicz, που με το Ford Fiesta R5 κατάφερε να επικρατήσει για δεύτερη φορά στο SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις (πρώτη το 2015). Η νίκη του μόνο εύκολη δεν ήταν, αφού χρειάστηκε να επιστρέψει στην κορυφή μετά τα προβλήματα που αντιμετώπισε χθες. Σήμερα οδήγησε γρήγορα, αλλά παράλληλα είδε όλους τους αντιπάλους του να αντιμετωπίζουν σωρεία προβλημάτων. Αρχικά, ήταν ο Nasser Al-Attiyah που αντιμετώπισε πρόβλημα με την υδραυλική υποβοήθηση του δικού του Ford Fiesta R5 ήδη από την πρώτη ειδική διαδρομή της ημέρας (EKO Racing Ελευθεροχώρι 1), με αποτέλεσμα να χάσει πολύτιμο χρόνο. Ο οδηγός από το Κατάρ, που ξεκίνησε το σκέλος επικεφαλής της κατάταξης, «έπεσε» 3ος, αλλά η κατάσταση έγινε ακόμα χειρότερη, αφού το πρόβλημα επαναλήφθηκε και στο δεύτερο πέρασμά του από την ίδια ειδική, κάτι που τελικά τον οδήγησε στην εγκατάλειψη. Την ίδια ώρα, ο Bruno Magalhaes, ο οποίος χθες ολοκλήρωσε το σκέλος στη 2η θέση, είδε την τύχη να του γυρίζει την πλάτη από την αρχή της σημερινής ημέρας. Το δικό του Skoda Fabia R5 παρουσίασε από το πρωί

ένα πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο δεν αποκαταστάθηκε ούτε στο μεσημεριανό service, με αποτέλεσμα ο ίδιος να ολοκληρώσει έπειτα από τεράστια προσπάθεια. Η καλύτερη ανταμοιβή του, πάντως, έπειτα από όλα όσα αντιμετώπισαν οι αντίπαλοί του, ήταν το 2ο σκαλί του βάθρου.

Και για την 3η θέση, όμως, η εξέλιξη του αγώνα ήταν συναρπαστική! Προς στιγμήν εκεί βρέθηκαν οι Σωκράτης Τσολακίδης-Χάρης Δήμος με το Skoda Fabia R5, αλλά μία έξοδός τους στο πρώτο πέρασμα από την ειδική διαδρομή SEAJETS Ρεγκίνι 1 είχε ως αποτέλεσμα να «πληγώσουν» το σύστημα διεύθυνσης και να τεθούν εκτός διεκδίκησης μιας θέσης στο βάθρο. Λίγο αργότερα, η εγκατάλειψη του Al-Attiyah έφερε τον Murat Bostanci 3ο, αλλά με μικρή διαφορά από τους Γιώργο Φιλιππίδη-Λεωνίδα Μαχαίρα και τον Grzegorz Grzyb, αμφότερους με Skoda Fabia R5.

Οι τρεις τους μπήκαν στην τελευταία ε.δ. με την 3η θέση «ανοιχτή» και όλους ικανούς για το καλύτερο. Αυτός που στάθηκε ικανότερος ή πιο τυχερός ήταν ο Πολωνός Grzegorz Grzyb, αποδεικνύοντας για ακόμα μία φορά πως ο αγώνας τελειώνει μόνο στη ράμπα του τερματισμού. Νωρίτερα, τόσο ο Τούρκος οδηγός με το Ford Fiesta όσο και ο Γιώργος Φιλιππίδης είχαν από μία έξοδο στην τελευταία ειδική διαδρομή, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψουν. Με όλες αυτές τις εναλλαγές στην κορυφή, 4ος τερμάτισε ο νεαρός Αλέξανδρος Τσουλόφτας, στην πρώτη του εμφάνιση με το Citroen DS3 R5, μπροστά από τους Σωκράτη Τσολακίδη-Χάρη Δήμο με το Skoda Fabia R5, που συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα. Στην 6η θέση ακολούθησε ο Ιταλός Zelindo Melegari με το Mitsubishi Lancer EVO IX, ο οποίος κατέκτησε και τη νίκη στην κατηγορία ERC2. O Τούρκος Bugra Banaz με το Ford Fiesta ήταν ο μεγάλος νικητής στην κατηγορία ERC3.

Όπως η πρώτη ημέρα, έτσι και η δεύτερη προσμετρούσε ξεχωριστά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Εκεί, μετά τα προβλήματα των Γιώργου Φιλιππίδη και Σωκράτη Τσολακίδη, την 1η θέση κατέκτησε ο Αλέξανδρος Τσουλόφτας με το Citroen DS3 R5. Με δεδομένο το γεγονός ότι ο Κύπριος οδηγός δε βαθμολογείται στο Ελληνικό Πρωτάθλημα, οι βαθμοί του πρώτου κατέληξαν στα χέρια των Γιάννη Μπαντούνα-Κώστα Σούκουλη με το Lancer EVO VI, που μετά τη νίκη τους στο Ολυμπιακό Ράλλυ στην αρχή της χρονιάς βάζουν πλώρη για τίτλο! Με τους Θέμη Χαλκιά και Λευτέρη Αλυγιζάκη να εγκαταλείπουν από έξοδο και ψυγείο, αντίστοιχα, οι Βασίλης και Παναγιώτης Δρυμούσης βρήκαν την ευκαιρία και σκαρφάλωσαν στο βάθρο με το Subaru Impreza, μπροστά από τους Χρυσόστομο Καρέλλη-Ηλία Παναγιωτούνη. Το πλήρωμα του Peugeot 208 R2 κινήθηκε και σήμερα πολύ γρήγορα και κατέκτησε τη νίκη στην F2, τερματίζοντας μπροστά από τους Σωκράτη Τσολακίδη-Χάρη Δήμο με το Skoda Fabia R5, που συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα.

Με αυτόν το δραματικό τρόπο ολοκληρώθηκε στην πόλη της Λαμίας το SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2017, μπροστά σε πλήθος θεατών που τίμησαν τους πρωταγωνιστές του με την παρουσία τους. Σκληρό, απαιτητικό και απρόβλεπτο μέχρι το τέλος. Στοιχεία που του έχουν χαρίσει τον «τίτλο» ενός από τους πλέον κλασικούς αγώνες ράλλυ παγκοσμίως!

Τελική Κατάταξη (ERC)

Seajets Ράλλυ Ακρόπολις 2017: Πρώτοι «πυροβολισμοί»!

Χρήστος Ξενοκώστας — Tue, 30 May 2017 19:44:52 +0000

Τα βουνά πάνω από τη Λαμία απέκτησαν αγωνιστικό χρώμα σήμερα, αφού μόνο λίγοι δεν ήταν αυτοί που πραγματοποίησαν τις τελευταίες τους δοκιμές πριν από την έναρξη του αγώνα. Με τις καιρικές συνθήκες και τις διαθέσεις του καιρού τις επόμενες ημέρες να βρίσκονται στο επίκεντρο της συζήτησης, μία βροχόπτωση το μεσημέρι έδωσε την ευκαιρία στους οδηγούς να δοκιμάσουν τα αυτοκίνητα και σε αυτού του είδους τις συνθήκες. Ανάμεσα στις συμμετοχές που ξεχώρισαν σήμερα, ήταν αυτές των Nasser Al-Attiyah και Kajetan Kajetanowicz, όπως και του επικεφαλής της βαθμολογίας του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ, Bruno Magalhaes. Το ίδιο ισχύει και για τους Τσολακίδη-Δήμου, που με το Skoda Fabia R5 πραγματοποίησαν περίπου 40 χιλιόμετρα δοκιμών. Σημειώνεται ότι οι Πρωταθλητές Ελλάδος 2016, Φιλιππίδης-Μαχαίρας, που συμμετέχουν επίσης με Skoda Fabia R5, προτίμησαν να μην κάνουν δοκιμές σήμερα, αλλά μία από τις επόμενες μέρες λόγω της υπερβολικής λάσπης στη διαδρομή.

Ακολουθούν δηλώσεις:

Bruno Magalhaes: «Είμαι πολύ χαρούμενος που βρίσκομαι εδώ και δε σας κρύβω ότι μου προκαλεί εντύπωση. Ξεκινήσαμε φέτος να λάβουμε μέρος στον πρώτο αγώνα και όχι να ακολουθήσουμε το ERC. Και τώρα είμαστε εδώ! Η νίκη μας στις Αζόρες έπεισε τους χορηγούς μας να πάμε στα Κανάρια Νησιά και το αποτέλεσμα εκεί μας έφερε εδώ σήμερα. Από την πλευρά μου, αυτό που θέλω είναι να κάνω έναν καλό αγώνα. Το αυτοκίνητο μου αρέσει πολύ και μου δίνει αυτοπεποίθηση. Όλα λειτουργούν ιδανικά. Θέλω να τερματίσω ψηλά στην κατάταξη και να μαζέψω πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια. Ένα καλό αποτέλεσμα πιστεύω ότι θα μας βοηθήσει και για τη συνέχεια. Είμαστε συγκεντρωμένοι σε αυτό τον αγώνα, αν και γνωρίζουμε ότι θα είναι πιο δύσκολο για εμάς, αφού οι περισσότεροι από τους αντιπάλους μας γνωρίζουν τις ειδικές από πέρυσι, ενώ δεν παύει να είναι ένας πολύ δύσκολος και απαιτητικός αγώνας».

Kajetan Kajetanowicz: «Ναι, είναι αλήθεια είναι ότι ερχόμαστε συνέχεια τα τελευταία χρόνια, αλλά ο λόγος έγκειται στο γεγονός ότι είναι ένας τόσο ωραίος αγώνας με υπέροχες ειδικές. Είναι απαιτητικός για τον οδηγό και το αυτοκίνητο, αλλά οι ε.δ. είναι τεχνικές και γρήγορες. Απλά, εξαιρετικές! Ο καιρός αποτελεί πρόκληση, αφού όταν οι συνθήκες αλλάζουν, διαφοροποιείται και η πρόσφυση. Δεν ξέρεις τι θα συναντήσεις στην επόμενη στροφή. Αλλά αυτοί είναι οι αγώνες Ράλλυ! Το αυτοκίνητο είναι το ίδιο με αυτό που αγωνιζόμαστε από την αρχή της χρονιάς και είμαι πολύ ικανοποιημένος. Κάναμε μία ημέρα δοκιμών στην Πολωνία και σήμερα εδώ πραγματοποιούμε τις τελευταίες ρυθμίσεις. Είναι πολύ καλό και μου δίνει αυτοπεποίθηση. Είναι δύσκολο να πω ποιος είναι ο στόχος μας. Πρέπει να είμαστε έξυπνοι. O Bruno Magalhaes είναι εδώ, προηγείται στη βαθμολογία και πιστεύω ότι θα οδηγήσει γρήγορα. Θα πρέπει να έχω το νου μου και να προσπαθήσω να τον διατηρήσω πίσω μου. Αυτό είναι το σχέδιο! Όμως, είναι ωραία που είμαστε εδώ και μπορούμε να παλέψουμε με τον Nasser (Al-Attiyah), αλλά θα πρέπει να είμαι συγκεντρωμένος στο στόχο μου, που είναι πιο σημαντικός από το να κερδίσω έναν αγώνα. Παρόλα αυτά, είμαι οδηγός αγώνων και μαχητής, και δεν παύω να θέλω να κερδίζω»!

Nasser Al-Attiyah: «Η τελευταία φορά που ήρθαμε ήταν το 2013 στο πλαίσιο του WRC και δε σας κρύβω ότι μου έλειψε ο αγώνας! Για αυτόν τον λόγο, αλλά και επειδή μας αρέσει πολύ, αποφασίσαμε να λάβουμε μέρος. Είναι ένας πολύ δύσκολος και απαιτητικός αγώνας, θα έχουμε τη δυνατότητα να αντιμετωπίσουμε τους καλύτερους οδηγούς του ERC, ενώ θα μας βοηθήσει να προετοιμαστούμε για το Ράλλυ Κύπρου. Φυσικά, ο στόχος μας είναι να κερδίσουμε! Μπορεί να έχουμε αρκετά χρόνια να συμμετάσχουμε στο Ακρόπολις, αλλά γι’ αυτό δουλεύουμε σήμερα εδώ έτσι ώστε να είμαστε σε θέση να κερδίσουμε».

Γιώργος Φιλιππίδης: «Δυστυχώς σήμερα είχαμε προγραμματίσει να οδηγήσουμε το αυτοκίνητο στις 14:00 το μεσημέρι και τη στιγμή που φτάσαμε “άνοιξαν οι ουρανοί” και η διαδρομή γέμισε λάσπη. Μπήκαμε και είδαμε την κατάσταση του δρόμου, που δεν ήταν η πλέον ενδεδειγμένη για να δοκιμάσουμε το αυτοκίνητο. Αυτό μας προκαλεί ένας άγχος πριν τον αγώνα, αλλά θα προσπαθήσουμε να μιλήσουμε με τους οργανωτές, και να κάνουμε αύριο ένα τεστ για να μάθουμε και να εξοικειωθούμε με το αυτοκίνητο».

Σωκράτης Τσολακίδης: «Το αυτοκίνητο είναι πολύ καλό, αλλά θέλει δουλειά για να εξοικειωθείς. Εμείς, μετά από κάθε πέρασμα βελτιώνουμε τις επιδόσεις μας, αλλά χρειάζονται αγωνιστικά χιλιόμετρα. Σίγουρα, το γεγονός ότι είχα οδηγήσει το αυτοκίνητο στο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. μας βοηθάει, αλλά σίγουρα σχεδόν όλα είναι διαφορετικά αναφορικά με την οδήγηση. Από εκεί και πέρα, εμείς θα ξεκινήσουμε και θα κάνουμε τον αγώνα μας. Θα διαπιστώσουμε πού βρισκόμαστε απέναντι στον ανταγωνισμό και ανάλογα θα κινηθούμε στη συνέχεια. Αν δούμε ότι είμαστε στη μάχη με τους ξένους οδηγούς, τότε θα δώσουμε τη μάχη μας για να κερδίσουμε! Αν όχι, θα κινηθούμε γρήγορα και έξυπνα, προσπαθώντας να εκμεταλλευτούμε λάθη ή ατυχίες των προπορευόμενων για να αναρριχηθούμε στην κατάταξη. Από εκεί και πέρα, αν έρθει ένα καλό αποτέλεσμα στις δύο ημέρες του αγώνα, τότε θα λάβουμε μέρος και στα Ράλλυ Δ.Ε.Θ., Αμαρύνθου, διεκδικώντας το Πρωτάθλημα Ελλάδος».

Για φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης πατήστε εδώ

Seajets Acropolis Rally 2017: Ωράριο-Πρόγραμμα-Συμμετοχές-Προσβάσεις-Χάρτες

Χρήστος Ξενοκώστας — Tue, 23 May 2017 20:30:54 +0000

Προ των πυλών το θρυλικό Ράλλυ Ακρόπολις καθώς απομένουν λιγότερο από δέκα μέρες για την έναρξή του. Το Ράλλυ Ακρόπολις είναι το μεγαλύτερο γεγονός του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην χώρα μας και η ανυπομονησία όλων μας κορυφώνεται καθώς λιγοστεύουν οι μέρες. Τα 73 πληρώματα παρατηρούν τις μέρες να λιγοστεύουν και πλέον όλα τα βλέμματα του Ευρωπαϊκού και Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ και Ιστορικών είναι στραμμένα στον αγώνα μας. Όσων αφορά το κέντρο του, είναι η Λαμία η οποία έχει φιλοξενήσει πολλά Ακρόπολις στο παρελθόν. Το service park θα βρίσκεται στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας καθώς επίσης στο ίδιο σημείο θα πραγματοποιηθούν η τελετή έναρξης η οποία θα πραγματοποιηθεί το απόγευμα της Παρασκευής, ο τερματισμός και η απονομή. Οι πρώτοι πυροβολισμοί θα ακουστούν την Παρασκευή το πρωί με το shakedown και την κατατακτήρια διαδρομή να πραγματοποιούνται στην ίδια διαδρομή με πέρυσι (στο 3ο χμ. Λαμίας-Στυλίδας στρίβουμε αριστερά για Παλαιοχώρι και περίπου στα 2 χμ. είναι η εκκίνηση της). Το αγωνιστικό κομμάτι ξεκινάει το Σάββατο 3 Ιουνίου με το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο να εκκινεί στην 1^η Ε.Δ. (Γραβιά) στις 10:08 και ακολουθούν Άμφισσα και Παλαιοχώρι (x2 όλες). Το Ράλλυ κορυφώνεται την Κυριακή στην οποία περιλαμβάνονται Ελευθεροχώρι (x2),Ρεγγίνι (x2) και Ελάτια/Γραβιά (x2).Τα Ελληνικά και τα υπόλοιπα Ευρωπαϊκά πληρώματα με τις ομάδες τους ετοιμάζουν τα αυτοκίνητά τους για το σκληροτράχηλο χώμα της περιοχής και μας υπόσχονται για 63^η φορά θέαμα και… πολύ σκόνη…

Ραντεβού λοιπόν στα βουνά μας και στο Service Park!

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ

Για τους θεατές